Echec de ADO Solutions », Ferro Bally fait une analyse de l’augmentation du prix de carburant en Côte d’Ivoire depuis ce 1er juin 2022. Les Ivoiriens vont trinquer. Car, l’or noir donne des idées noires au pouvoir ivoirien. Si le prix du gasoil, depuis le début de l’année 2022, est figé à 615 FCFA, celui du super fait yoyo 615F en janvier, 635 F en février et mars, 695F en avril et mai, et 735F en juin. Cette montée du prix du carburant à la pompe, sous le pouvoir Ouattara, est réellement une mauvaise surprise. Quand en juillet 2008, au motif du rechérissement du baril de pétrole, le gouvernement de Laurent Gbagbo a ajusté à la hausse les prix du carburant à la pompe 775F pour le super, 685F pour le gasoil et 550F pour le pétrole lampant, le pays a été paralysé par des manifestations des conducteurs et des automobilistes. La centrale syndicale UGTCI a même décrété deux jours de grève. Le recul, en catastrophe, du gouvernement, le dimanche 20 juillet, sur les prix à la pompe du gasoil 585F au lieu de 685F et du pétrole 495F au lieu de 550F n’a pas empêché le RDR du président Alassane Ouattara, à travers sa Commission technique mines et énergie, de fustiger, dans un communiqué, le mépris » de l’État vis-à-vis des consommateurs et des populations. LIRE AUSSI Augmentation du prix de l’essence Fernand Dédeh réagit, la Solution n’a pas été trouvée à ce niveau, ni Avec ADO », ni dans la Côte d’Ivoire Solidaire » Ce parti de l’Opposition proposait alors des mesures qu’il qualifiait de simple bon sens » – réduction des prélèvements de l’État; – optimisation de la structure des prix pour ajustement du niveau de péréquation transport; – suppression du prélèvement pour stock de sécurité; – mise en oeuvre des importants excédents financiers constitués grâce à la part ivoirienne dans les revenus d’exportation du pétrole brut. LIRE AUSSI Revue de presse ivoirienne du 1er juin 2022 ce que Blé Goudé dit de son retour, Bictogo rencontre le PDCI, le PPA-CI et l’UDPCI aujourd’hui Mais voilà que, au pouvoir depuis 2011, ADO Solutions » n’a pas de solutions pour circonscrire la flambée des prix. Au pied du mur et pris au piège de la forfaiture, Ouattara, renvoyant aux calendes grecques toutes les mesures de simple bon sens » de son parti, maintient toutes les taxes de la colère du RDR. – péréquation transport 2% du prix à la pompe; – prélèvement du stock de sécurité 6F CFA; – taxe de 30FCFA instauré pour soutenir, dit-on, la SIR en difficulté. De ce fait, alors que la taxe d’amortissement existe bel et bien pour maintenir les prix à un niveau acceptable, le pouvoir applique le mécanisme automatique des cours mondiaux des hydrocarbures, en alignant systématiquement les prix à la pompe sur l’international. Et les cours s’envolent, au grand dam des populations, livrées à elles-mêmes. LIRE AUSSI Le Général Apalo Touré met au pas les élèves gendarmes de 1ère année de Toroguhé la moindre faute va nous conduire à vous éjecter de cette école » Ainsi, la structure des prix continue de se présenter comme suit. Super sans plomb – 44 % vont directement dans les caisses de l’État; – 41,1% vont à la SIR, société d’État; – 9,6% à la société pétrolière qui dispose de la station-service; – 2,6% au gérant de la station-service; – 2,7% au transporteur propriétaire des camions-citernes. Gasoil – 23,8% vont directement dans les caisses de l’État; – 61,3% à la SIR, société d’État; – 9% à la société qui dispose de la station-service; – 2,7% au gérant de la station-service; – 3,2% au transporteur. Et les Ivoiriens sont condamnés à boire le calice jusqu’à la lie. Et c’est une lapalissade au pays des vendeurs d’illusion, la critique est aisée, mais l’art, compliqué ou complexe à défaut d’être difficile. F. M. Bally

Aujourdhui, on en est autour de $75 le baril, pour un gasoil autour de 1,5€/l et un SP98 à plus de 1,80€/l ! Cherchez l'erreur ! Car il ne faut

Stationsfrontalières Prix du carburant : Espagne. Prix du carburant : Espagne. Bidasoa Izquierdo - Autovia A-1 - PK 478,5 - avenida de Iparalde Irun (Espagne) Chargement des services en cours, merci de patienter. Chargement des services en cours, merci de patienter. Barrio Dantxarinea - N121B, Pol 1 - Parc 38, 31712 Urdax - Dantxarinea ‎

bibi87 Messages 382 Inscription lun. déc. 09, 2002 1222 pm Localisation 87 Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Suite à un petit tour par le pas de la case, où j'ai fais le plein de gazole à la première station. J'ai eu des surprise au bout de 20 km ou la voiture avait des trous en montant dans les tours, suite à de l'humidité dans le carburant. Donc attention aux mauvaises surprises! >>>> ! Présence de bulles d'air, au niveau du regard du pistolet de la pompe ! 523i ex 325td ex 525td ex 316i 325ix86 Président Messages 10683 Inscription dim. sept. 01, 2002 751 pm Localisation TOULOUSE 31 Contact Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par 325ix86 » jeu. avr. 24, 2003 938 am La prochaine fois, passe le col d'envalira. 1 c'est encore legerement moins cher. 2 l'acceuil est un peu plus sympa 3 c'est plus sûr. A+ DSI77 Messages 204 Inscription dim. nov. 10, 2002 935 am Localisation SEINE ET MARNE Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par DSI77 » jeu. avr. 24, 2003 1240 pm bibi87 a écrit Suite à un petit tour par le pas de la case, où j'ai fais le plein de gazole à la première station. J'ai eu des surprise au bout de 20 km ou la voiture avait des trous en montant dans les tours, suite à de l'humidité dans le carburant. Donc attention aux mauvaises surprises! >>>> ! Présence de bulles d'air, au niveau du regard du pistolet de la pompe ! Salut En faite quand il remplisse les cuves qui sont bien souvent sale il mélange et fond remonter les saletés et l’eau et le premier qui fait le plain derrière et bien il se ramasse toutes la merd**. Surtout qu’il remplisse les cuve alors que l’on peut faire le plein en meme temps. S’est valable pour l’essence mais qui est moins sensible. A+ 320 I 4 portes de Mars 1995 MOTEUR M52. Greggy Messages 1369 Inscription lun. avr. 07, 2003 459 pm Localisation Perpignan Contact Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par Greggy » jeu. avr. 24, 2003 113 pm En plus il parait que les moteurs diesel nouvelle génération à rampe commune sont hyper frileux A la moindre goutte d'eau on casse le moteur! Evidemment hors garantie... BMW 520 E12 ArktisblauMetallik / Velours Gris - 1981 Elsupermarco Messages 1286 Inscription jeu. avr. 24, 2003 413 pm Localisation IdF Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par Elsupermarco » jeu. avr. 24, 2003 439 pm Greggy a écrit En plus il parait que les moteurs diesel nouvelle génération à rampe commune sont hyper frileux A la moindre goutte d'eau on casse le moteur! Evidemment hors garantie... Exact! Les HDI sont comme les chats! Ils aiment pas l'eau car n'ayant pas de système de lubrification celle ci ne s'effectue que grace au mazout et s'il ya de l'eau ca casse! Et PAN!!! un HDI de moins! SANTE! Marco R1devil Messages 2207 Inscription lun. nov. 04, 2002 400 am Localisation Nord Isere 38 Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par R1devil » jeu. avr. 24, 2003 736 pm yop, le truc bete mais a savoir ne jamais faire le plein quand ils remplissent leurs cuves car c est la que l eau remonte et qu elle arrive dans ton reservoir ; et effectivement les nouveau diesel surper pointue aiment pas du tout l eau risque tres serieux de casse moteur BMW Touring 318i E30 / M5 E34 / 750Il E32 / Citroen C2 2 places full pas d'options bref la classe ..... Invité Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par Invité » jeu. avr. 24, 2003 818 pm Je voudrais tempérer un peu les propos qui viennent d'être dits. Travaillant personnelement en station service, il arrive régulièrement que l'on charge les cuves que ce soit essence ou mazout tout en continuant à servir, mais jamais personne n'est venu se pleindre d'un mauvais fonctionnement de la voiture voire une casse moteur, c'est vrai que c'est fragile les hdi, on peut même pas les remplir 'à ras bord'. La cause la station où je travaille est aux dernières normes européennes, ce qui implique -Filtrage en sortie de cuve et dans la pompe -Zone de décantation, où les éventuelles crasses ou l'eau se déposent avant d'être aspirées dans une cuve vidangée tous les X temps. Donc mon conseil rouler moins cher c'est bien, mais pas à n'importe quel prix. Mieux vaut payer 1 ou 2 centimes plus cher le litre dans une station moderne et sérieuse que de faire des économies de bouts de chandelles dans des stations "vétustes", quitte à perdre plusieurs dizaines de fois son économie en réparations et autres entretiens. Invité Re Attention Aux Carburants Du Pas De La Case Message par Invité » ven. avr. 25, 2003 643 am 1-Elle est souvent plus propre, mieux entretenue on patauge pas dans le gasoil en sortant de la voiture 2-L'afficheur des bornes à carburant si c'est un vieil affichage mécanique genre rouleaux, on oublie. Par contre affichage digital tout bon! 3-La longueur des tuyaux ça va en faire sourir certains, mais c'est un paramètre à prendre en compte! Donc longs tuyaux sans enrouleurs et trainant par terre, à éviter. 4-La "piste" Si elle est en béton lisse ou strié, c'est une piste étanche, donc aux nouvelles normes. Par contre les pistes en tarmac et autres pavés autoblocants en béton, pas bon! 5-L'écoulement des eaux là ça devient du domaine des experts, mais une station aux normes doit avoir son propre réseau d'écoulement des eaux caniveaux, "avaloirs" etc... complètement indépendant du réseau urbain. En effet, il est maintenant interdit que les eaux de pluies ou nettoyages aillent à l'égoût, elles doivent être récupérées par le réseau de la station pour être acheminées dans une cuve spéciale. Qui est en ligne ? Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 33 invités