Le look et les dimensions de la BMW Série 3Cette nouvelle génération ne cède pas à l'immense calandre de la Série 7 restylée, ou de son dérivé coupé Série 4. Cette dernière se retrouvera seulement sur la version sportive M3. En revanche, sur le reste de la gamme, les haricots gardent une taille raisonnable et les lignes conservent le dynamisme de l'ancien modèle. Les phares sont froncés mais les feux arrière abandonnent le décroché entre la partie du coffre et celle de la carrosserie, caractéristique présente depuis la génération E46. La silhouette reste équilibrée, aussi bien sur la berline que sur le break Touring et le plis Hoffmeister trouve toujours sa garde une ambiance typique BMW avec une partie de la planche de bord légèrement inclinée vers la conducteur. Un écran tactile de 8,8 pouces est présent et passe à 10,25 pouces sur les finitions hautes. Face au conducteur un combiné de 12,3 pouces peut remplacer les classiques compteurs à aiguille de la version d'entrée de gamme. Le volume du coffre évolue entre la berline 480 dm3 et le break 500 dm3.Dimensions de la BMW Série 3 berline / breakVéhiculeLongueurLargeurHauteurEmpattementCoffreVéhiculeBMW Série 3Longueur4,17 mLargeur1,83 mHauteur1,44 mEmpattement2,85 mCoffre480 500* dm3* Pour la déclinaison breakLa planche de bord de la BMW Série 3 reste orientée vers le conducteur et conserve un dessin classique. © BMWLes moteurs thermiques de la BMW Série 3Le choix ne manque pas sous le capot de la berline bavaroise. La dernière Série 3 se dote de trois quatre-cylindres turbo-essence de 156, 184 et 258 ch. En attendant la M3, le six-cylindres turbo de et 374 ch de la M340i chapeaute le catalogue essence. Le reste de l'offre est composé de trois quatre-cylindres diesel avec des puissances de 122, 156 ou 190 ch. Deux six-cylindres de 265 330d et 340 ch M340d sont également présents. La transmission intégrale est disponible sur les deux moteurs essence les plus puissants ainsi que sur les six-cylindres diesel et le quatre-cylindres diesel de 190 ch. La boite automatique à huit rapports est de série sur toutes les variantes et une hybridation légère en 48 volts est désormais présente sur une bonne partie de la gamme.* Donnée avec la transmission intégrale XDriveMotorisationEnergieNbre de cyl/cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minTransmissionVitesse Max0 à 100 km/hMotorisationBMW Série 3 318iEnergieEssenceNbre de cyl/cylindrée4/1 998 cm3Puissance ch à tr/min156 à 4 500Couple Nm à tr/min250 à 1 300TransmissionAutomatique 8Vitesse Max223 km/h0 à 100 km/h8,4 sMotorisationBMW Série 3 320iEnergieEssenceNbre de cyl/cylindrée4/1 998 cm3Puissance ch à tr/min184 à 5 000Couple Nm à tr/min300 à 1 350TransmissionAutomatique 8Vitesse Max235 km/h0 à 100 km/h7,1 sMotorisationBMW Série 3 330iEnergieEssenceNbre de cyl/cylindrée4/1 998 cm3Puissance ch à tr/min258 à 5 000Couple Nm à tr/min400 à 1 550TransmissionAutomatique 8Vitesse Max250 km/h0 à 100 km/h5,8 5,8* sMotorisationBMW Série 3 M340iEnergieEssenceNbre de cyl/cylindrée6/2 998 cm3Puissance ch à tr/min374 à 5 500Couple Nm à tr/min500 à 1 850TransmissionAutomatique 8Vitesse Max250 km/h0 à 100 km/h4,4 sMotorisationBMW Série 3 316dEnergieDieselNbre de cyl/cylindrée4/1 995 cm3Puissance ch à tr/min122 à 4 000Couple Nm à tr/min300 à 1 500TransmissionAutomatique 8Vitesse Max207 km/h0 à 100 km/h9,8 sMotorisationBMW Série 3 318dEnergieDieselNbre de cyl/cylindrée4/1 995 cm3Puissance ch à tr/min150 à 4 000Couple Nm à tr/min320 à 1 500TransmissionAutomatique 8Vitesse Max224 km/h0 à 100 km/h8,3 sMotorisationBMW Série 3 320dEnergieDieselNbre de cyl/cylindrée4/1 995 cm3Puissance ch à tr/min190 à 4 000Couple Nm à tr/min400 à 1 750TransmissionAutomatique 8Vitesse Max240 233* km/h0 à 100 km/h6,8 6,9* sMotorisationBMW Série 3 330dEnergieDieselNbre de cyl/cylindrée6/2 993 cm3Puissance ch à tr/min265 à 4 000Couple Nm à tr/min580 à 1 750TransmissionAutomatique 8Vitesse Max250 km/h0 à 100 km/h5,1 sMotorisationBMW Série 3 M340dEnergieDieselNbre de cyl/cylindrée6/2 993 cm3Puissance ch à tr/min340 à 4 400Couple Nm à tr/min700 à 1 750TransmissionAutomatique 8Vitesse Max250 km/h0 à 100 km/h4,6 sLe break BMW Série 3 Touring offre quasiment les même dimensions que la berline. Son coffre augmente de 20 dm3. © BMWLa version hybride rechargeable de la BMW Série 3Introduite sur la génération précédente, l'hybride rechargeable 330e associe un quatre-cylindres essence de 184 ch, un moteur électrique de 113 ch et une batterie de 12 kWh. En tout électrique cette variante annonce une autonomie de 60 km. A l'instar des versions thermiques, la 330e dispose de série d'une boite automatique 8 rapports. Le temps de charge de 0 à 80 % est de 4h18 sur une prise domestique et 2h36 sur une borne batterieAutonomie électriqueNbre de de cyl/cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minVitesse maxVéhiculeBMW Série 3 330eEnergiehybride rechargeableCapacité batterie12 kWhAutonomie électrique60 kmNbre de de cyl/cylindrée4/1 998 cm3Puissance ch à tr/min292 à 500Couple Nm à tr/min300 à 1 350Vitesse max230 km/hEsthétiquement, la BMW Série 3 330e est similaire à ses congénères thermiques. © BMWLes principaux équipements de la BMW Série 3La BMW Série 3 de base, en finition Lounge, dispose d'office de la climatisation automatique tri-zone, du démarrage sans clé, de l'aide au parking avant et arrière, du régulateur / limiteur de vitesse, du volant en cuir multifonctions, de l'écran tactile 8,8 pouces et de l'ouverture automatique du plus de cet équipement déjà riche la finition Sport Edition complète avec des inserts extérieurs noir brillant, la sellerie tissu/similicuir et les antibrouillards à cran au-dessus l'offre Luxury remplace les éléments noirs par des inserts chromés et ajoute le combiné digital de 12,3 pouces, les sièges avant électriques et chauffants, une sellerie cuir, l'éclairage d'ambiance et la caméra de la finition M Sport remplace les éléments chromés par des inserts noir brillant, les jantes sont en 18 pouces et les sièges chauffants et électriques disparaissent tout comme la sellerie cuir qui laisse place à un garnissage cuir et Alcantara. Le combiné digital de 12,3 pouces, la caméra de recul ou encore l'éclairage d'ambiance sont aussi modèles M340i et M340d sont mis à part avec un équipement qui leur est propre, notamment du point de vu esthétique avec une lame avant, des jantes 18 pouces, des inserts spécifiques, une sellerie qui mêle cuir et Alcantara, un kit aérodynamique M, les radars de parking avant/arrière et caméra de recul, l'éclairage d'ambiance et le combiné d'instrumentation digitale de 12,3 pouces. Côté technique ces deux versions ont le droit aux freins M Sport ou encore à un différentiel autobloquant M BMW Série 3 est disponible avec quatre finitions différentes. Les M340i et M340d sont mises à part avec une finition qui leur est propre. © BMW